SWE減速機(jī)使用因素資料有哪些？

SWE減速機(jī)輸出軸使牙輪副彼此耦合，以至齒面上設(shè)色蹤跡充足的出現(xiàn)進(jìn)去。
當(dāng)各族辦法內(nèi)定的后果沒(méi)有分歧時(shí)，以正在額外負(fù)荷和額外轉(zhuǎn)速的環(huán)境下用光澤法內(nèi)定的數(shù)值為準(zhǔn)。
細(xì)微制動(dòng)光澤法
5內(nèi)定辦法
接觸斑點(diǎn)用設(shè)色法內(nèi)定時(shí)，采納CT-1、CT-2或者其余相符牙輪接觸精密度測(cè)驗(yàn)規(guī)則的地膜涂料。

加載攀動(dòng)耦合設(shè)色法
將拆卸*的加速器牙輪面擦洗腌臜后，正在小牙輪約三分之一輪齒(沒(méi)有少于5個(gè)齒)的齒面上，勻稱(chēng)的涂以恰當(dāng)薄厚的CT-1、CT-2或者其余相符牙輪接觸精密度測(cè)驗(yàn)規(guī)則的地膜涂料，攀動(dòng)輸出軸使牙輪副彼此耦合，以至齒面上設(shè)色蹤跡充足的出現(xiàn)進(jìn)去。


SWE減速機(jī)的接觸斑點(diǎn)答應(yīng)按GB/T10095中的規(guī)則值升***;采納加載內(nèi)定時(shí)，沿齒長(zhǎng)位置的接觸斑點(diǎn)應(yīng)按GB/T10095中的規(guī)則值進(jìn)步**。
采納設(shè)想齒形和設(shè)想齒向線(xiàn)時(shí)，對(duì)于接觸斑點(diǎn)的散布地位及大小可正在圖樣或者技能資料中自行規(guī)則。
圓柱牙輪加速機(jī)接觸斑點(diǎn)的內(nèi)定辦法

2.接觸斑點(diǎn)用設(shè)色法內(nèi)定時(shí)，采納CT-1，CT-2或者其它相符牙輪接觸精密度測(cè)驗(yàn)規(guī)則的地膜涂料。
圓柱牙輪加速機(jī)接觸斑點(diǎn)的內(nèi)定環(huán)境

。但攀動(dòng)小牙輪沒(méi)有得轉(zhuǎn)過(guò)一圈。

采納光澤法內(nèi)定時(shí)，以小牙輪齒面上接觸擦亮蹤跡為準(zhǔn);采納設(shè)色法內(nèi)定時(shí)，以小牙輪齒面上涂料被粘去的蹤跡或者大牙輪面上接觸設(shè)色蹤跡為準(zhǔn)，并取內(nèi)中蹤跡小的一度齒評(píng)定接觸斑點(diǎn)值。
內(nèi)定環(huán)境
 
SWE減速機(jī)加載攀動(dòng)耦合設(shè)色法：按4的規(guī)則，正在輸入軸上強(qiáng)加的負(fù)荷沒(méi)有超越額外值的環(huán)境下停止。
 
艦載攀動(dòng)耦合設(shè)色法

將拆卸*的加速器內(nèi)腔蕩滌腌臜后，裝置正在加載跑合測(cè)試臺(tái)上，注入過(guò)量的光滑油，正在強(qiáng)加沒(méi)有超越額外負(fù)荷和沒(méi)有超越額外轉(zhuǎn)速的環(huán)境下正、反運(yùn)行5～30min，答應(yīng)分級(jí)加載，但歷次運(yùn)行沒(méi)有得超越10min，以能區(qū)分接觸擦亮蹤跡為準(zhǔn)。

將拆卸*的加速器安頓正在存正在加載跑合的測(cè)試臺(tái)或者正在拆卸陽(yáng)臺(tái)上停止接觸斑點(diǎn)的內(nèi)定。
艦載跑合光澤法

將拆卸*的加速器內(nèi)腔蕩滌腌臜后，正在輸入軸端強(qiáng)加沒(méi)有超越額外負(fù)荷的10%作為細(xì)微制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，正在沒(méi)有超越額外轉(zhuǎn)速環(huán)境下正、反各運(yùn)行沒(méi)有少于30min，使其正在兩側(cè)任務(wù)齒面上接觸擦亮蹤跡充足的出現(xiàn)進(jìn)去。

 　2.艦載跑合光澤法：使拆卸*的加速機(jī)內(nèi)腔蕩滌腌臜后，正在沒(méi)有加載和沒(méi)有超越額外轉(zhuǎn)速的環(huán)境下正反各運(yùn)行沒(méi)有少于30秒鐘，使其正在兩側(cè)任務(wù)齒面上接觸擦亮蹤跡充足的出現(xiàn)進(jìn)去。
3.加載跑合光澤法：將拆卸*的加速機(jī)內(nèi)腔蕩滌腌臜的裝置正在加載跑合測(cè)試臺(tái)上，注入過(guò)量的光滑油，正在強(qiáng)加沒(méi)有超越額外負(fù)荷和沒(méi)有超越額外轉(zhuǎn)速的環(huán)境下正反轉(zhuǎn)各運(yùn)行5~30min，答應(yīng)分級(jí)加載，但歷次運(yùn)行沒(méi)有得超越10min，以能區(qū)分接觸擦亮蹤跡為準(zhǔn)。
加載跑合光澤法

使拆卸*的加速器內(nèi)腔蕩滌腌臜后，正在沒(méi)有加負(fù)荷和沒(méi)有超越額外轉(zhuǎn)速的環(huán)境下正、反各運(yùn)行沒(méi)有少于30min，使其正在兩側(cè)任務(wù)齒面上接觸擦亮蹤跡充足的出現(xiàn)進(jìn)去。
接觸斑點(diǎn)的散布地位應(yīng)趨近齒面中部，齒頂和兩端部棱邊處沒(méi)有答應(yīng)接觸。但攀動(dòng)小牙輪沒(méi)有得轉(zhuǎn)過(guò)一圈。

1.細(xì)微制動(dòng)光澤法：將拆卸*加速機(jī)內(nèi)腔蕩滌腌臜后，正在輸入軸端強(qiáng)加沒(méi)有超越額外負(fù)荷的10%作為細(xì)微制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，正在沒(méi)有超越額外轉(zhuǎn)速的環(huán)境下正，反各運(yùn)行沒(méi)有必于30min使其正在兩側(cè)任務(wù)齒面上接觸擦亮蹤跡充足地出現(xiàn)進(jìn)去。